Concurso de automobilismo apenas para Sportingbet mulheres ainda deixa alguns petrolheads fumegantes

O pensamento ocorreu esta semana, quando os criadores da Série W anunciaram sua nova competição de automobilismo monolugar. O objetivo é fornecer um lar acolhedor para as mulheres que ainda lutam para quebrar o teto de vidro e chegar aos altos escalões do automobilismo global – em particular as fórmulas 3, 2 e 1. Até agora feministas, pelo menos de acordo com os organizadores, que têm refinado seus argumentos em particular por muitos meses e gostariam que o mundo a recebesse como uma grande narrativa sobre o Sportingbet bônus de apostas na Internet empoderamento feminino. Mas como descobriram os homens e mulheres da Wellcome Collection, mesmo os mais Acordar de intenções pode aborrecer as pessoas.Após a inauguração pública da série W, os petrolheads acumulavam on-line para jogar coquetéis molotov nos objetivos declarados do programa. “Separado não é igual!”, Disse um deles. “Isso coloca a igualdade de gênero de volta 50 anos!” Reivindicou outro. “A opressão mascarada como oportunidade ainda é opressão…” Ana Carrasco torna-se a primeira piloto feminina a ganhar o título mundial de motocicleta Read more

A última pertenceu ao oponente mais formidável da Série W, Pippa Mann, o piloto britânico Indycar e mais rápido motorista do sexo feminino na história, que disse que seu próprio convite para participar fez sua pele arrepiar, e acusou os organizadores de “predando corredores vulneráveis ​​famintos de patrocínio”.

Podemos seguramente assumir que Mann experimentou bastante comportamento paternalista em sua carreira e que ela sabe do que fala.Que ela, como muitas das maiores pilotos do sexo feminino hoje, tenha procurado suas oportunidades no mundo do Sportingbet melhores bónus de apostas automobilismo americano, diz muito sobre as atitudes enraizadas dos patrocinadores em outros lugares. Por que Mann e os outros não deveriam ser céticos em relação aos patrocinadores? As alegações da série W que podem ajudar as mulheres a subir as escadas para as grandes ligas? A nova competição é, afinal, endossada por Carmen Jorda, a honda da FIA que está no registro dizendo que sua própria espécie nunca será capaz de competir fisicamente contra homens na Fórmula 1.O que faz parecer que pelo menos para alguns, a Série W pode parecer muito com um prêmio de consolação.

Então, novamente, não é nenhum gesto para preencher a lacuna de gênero que merece nossa consideração em um esporte tão institucionalmente. sexista que ainda estava defendendo o papel das garotas da grade até o começo deste ano?

Uma comunidade tão afastada do mundo não patrocinado pelo relógio que acaba de perceber que talvez o uso de mulheres como detentores de espaço humano antes de uma corrida não refletir completamente o seu lugar na sociedade moderna?

Parece um pouco excessivamente Sportingbet bónus de boas-vindas dramático tratar a, por todos os relatos bem intencionados, a série W como um all-out assalto aos direitos humanos (Mann encorajou as motoristas do sexo feminino a twittar suas fotos para #TheResistance, então espere uma nova conspiração entre Breitbarters sobre um exército de antifa com capacete e resistente ao calor a qualquer momento). Ellie Norman da Liberty Media: ‘Queremos mostrar a F1 emoção crua ‘Leia mais

Lembre-se de Formula Woman?Eu aposto que você não. Era outra daquelas noções que pareciam ser uma boa ideia para alguém, em algum lugar, na época – uma série de corridas de gênero da ITV para descobrir e promover pilotos do sexo feminino. Parecia um daqueles suplementos vitamínicos que prometem estimulá-lo e sua ambição era criar uma frota de condutores de motocicletas e motivar mais mulheres a assistirem ao automobilismo.

Quando foi isso? Em 2007. Basta pensar nisso – há 11 anos, chamar sua empresa de Formula Woman ainda era considerado relativamente livre de restrições. É assim que nossas percepções sobre o que constitui a igualdade estão mudando rapidamente. Escusado será dizer que os pilotos não se tornaram nomes conhecidos.É difícil não olhar para trás e estremecer em todo o caso. Inscreva-se no The Recap, nosso e-mail semanal das escolhas dos editores.

Devemos ficar nervosos, então, com a série W? A história nos julgará por apoiar outra competição de automobilismo “segregada”, uma quinzena depois que Ana Carrasco venceu o título do World Supersport 300, tornando-se a primeira mulher a ser campeã mundial de motocicletas?

Talvez. Mas talvez devêssemos ser gratos pelo debate sobre essas coisas. É um progresso considerável ter que ouvir Bernie Ecclestone nos dizer que uma mulher nunca seria levada a sério na F1 (2016) ou Sir Stirling Moss opinando alegremente que as mulheres não têm a aptidão mental necessária para o trabalho (2013). Se a série W se tornar um passo regressivo, ela não estará atrasando o tempo.